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解决阿特拉斯DZS爪式真空泵的困油问题

发布时间: 2020-06-03  点击次数: 65次

阿特拉斯DZS爪型干式机器具备一些非凡的设计特点,包括不锈钢耐腐蚀爪等。泵处理室应用了阿特拉斯·科普柯著名的表面涂层工艺,具有无与伦比的效果,这一点在我们的空压机产品中已得到验证:

1、即插即用

与其他中央系统设计相比,此设计概念极大地降低了复杂性和安装成本。套件不仅包含了泵,还包含了两个可用作简易管道接口的通用进气歧管和排气歧管。

2、低噪音

阿特拉斯在提供环保解决方案和减少噪音方面发挥了非常重要的作用,这一冷公司感到无比自豪。公司设计和制造的降噪机壳在业内赫赫有名,而且公司在空压机行业积累了多年的经验,这些为我们带来了良好的声誉。

3、完整的可控制性

阿特拉斯的多泵控制器可以根据设定的工作压力实现DZS套件的启动停并同步控制多个真空泵。控制器配有用于先特泵和滞后泵的内置变频器,使用软启动器启动以减轻泵的负载并延长泵的使用寿命。

该系列耐用可靠,适用于包括医院的中央系统、气动传输、CNC输送和挤奶等多个应用领域。设计简洁的爪泵配备非接触性干式泵腔,在性能和能效上均表现很好。成千上万的爪型泵在世界的各个角落一直安静、高效地工作。我们的爪型泵故障率低且使用寿命长,即使在恶劣的工作环境中也如此。

爪式真空泵在使用的过程中,有时候会出现困油的问题,遇上这样的问题我们应该怎么解决呢?下面我们就为大家简单介绍一下:
  爪式真空泵要能连续地供油,就要求齿轮啮合的重叠系数e大于1,也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时,另一对齿轮已进入啮合,这样,就出现同时有两对齿轮啮合的瞬间,在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积,一部分油液也就被困在这一封闭容积中,齿轮连续旋转时,这一封闭容积便逐渐减小,到两啮合点处于节点两侧的对称位置时,封闭容积小,齿轮再继续转动时,封闭容积又逐渐增大,直到容积又变大。在封闭容积减小时,被困油液受到挤压,压力急剧上升,使轴承上突然受到很大的冲击载荷,使泵剧烈振动,这时高压油从一切可能泄漏的缝隙中挤出,造成功率损失,使油液发热等。当封闭容积增大时,由于没有油液补充,因此形成局部真空,使原来溶解于油液中的空气分离出来,形成了气泡,油液中产生气泡后,会引起噪声、汽蚀等一系列恶果。以上情况就是爪式真空泵的困油现象。这种困油现象极为严重地影响着爪式真空泵的工作平稳性和使用寿命。
  为了消除困油现象,在爪式真空泵的泵盖上铣出两个困油卸荷凹槽。卸荷槽的位置应该使困油腔由大变小时,能通过卸荷槽与压油腔相通,而当困油腔由小变大时,能通过另一卸荷槽与吸油腔相通。两卸荷槽之间的距离,保证在任何时候都不能使压油腔和吸油腔互通。

当真空泵出现异常时,如果自身相关专业性不高、操作能力不强,建议不可独自进行操作,避免形成更加严重的损坏。可以寻求专业人士进行修复,这样更加安全、可靠。

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